- 相關(guān)推薦
汽車配件年終工作總結(jié)（通用9篇）
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，快快來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家收集的汽車配件年終工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車配件年終工作總結(jié) 1
20xx年是xx公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高�；仡櫲甑墓ぷ�，我們主要圍繞以下開展工作：
一、加強(qiáng)面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營銷
針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)�！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：
對策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化
2、日常工作表格化
3、檢查工作規(guī)律化
4、銷售指標(biāo)細(xì)分化
5、晨會、培訓(xùn)例會化
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核
對策二：細(xì)分市場，建立差異化營銷
細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點(diǎn)市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對相關(guān)專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我xx公司的專用汽車銷售量。
對策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測
當(dāng)今的市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。同時和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數(shù)量的同時，我們強(qiáng)化對市場占有率。我們把公司產(chǎn)品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度。
二、追蹤對手動態(tài)加強(qiáng)自身競爭實(shí)力
對于內(nèi)部管理，作到請進(jìn)來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)。
三、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)
公司是個整體，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的`發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識，又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識和理念。
20xx年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，公司各項(xiàng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對20xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務(wù)營銷”和“文化營銷”三者緊密結(jié)合，確保公司20xx年公司各項(xiàng)工作的順利完成。
汽車配件年終工作總結(jié) 2
機(jī)務(wù)管理和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，有效地建立和完善我廠的機(jī)務(wù)管理措施，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，主要做好機(jī)務(wù)管理工作和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。
一、順利完成年初公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)指示。
20xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛總臺次xxxx臺，（其中小修車輛xxxx臺；二保車xxx臺（其中含客運(yùn)公司xx車隊(duì)x臺；xxx車隊(duì)xx
臺）；三保車xx臺；汽修廠共完成修理工時xxxxx元；修理工總分成工時為xxxxxx元；總剩余工時為xxxxxx元。倉庫材料總售價xxxxxx金額為元,材料總進(jìn)價為xxxxxxxx元；材料總利潤xxxxxxxx元。全年完成生產(chǎn)任務(wù)總金額（總修理工時+材料總利潤）為xxxxxxxx元；全年產(chǎn)生利潤（總剩余工時+材料總利潤）為xxxxxxxx元。
二、機(jī)務(wù)管理方面，完善機(jī)務(wù)安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任制。
“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)生過一起機(jī)務(wù)管理事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過安全教育培訓(xùn)，要求全廠員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的機(jī)務(wù)管理方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作，落實(shí)“安全第一”為方針，將機(jī)務(wù)管理責(zé)任制層級落實(shí)到廠長、班組長、組員個人，實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。
3、定期組織機(jī)務(wù)管理檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的機(jī)務(wù)管理工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好消除隱患工作。
經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面，為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開維修工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。為進(jìn)一步提高機(jī)動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。
3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅(jiān)持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障，及時采取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率控制在xx％以下。
7、嚴(yán)格按照機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢，堅(jiān)決杜絕不維護(hù)，減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在xxxx%以上。
8、公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。
三、存在的不足
我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了廣大車主老板的認(rèn)可和好評。但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。、
四、下一步工作安排
由于車輛升級更新的日新月異，導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良，促成了近代工業(yè)的精細(xì)配件加工與大量生產(chǎn)，從而引起汽車零配件市場劇烈的競爭，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的'現(xiàn)狀，只有實(shí)施有效的管理，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用。預(yù)測汽修市場的增減變動，事前的合理規(guī)劃，并經(jīng)全廠員工的積極參與，以達(dá)到避免錯誤，減少浪費(fèi)，激勵士氣，達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。
(一)、20xx年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)、營收計(jì)劃
總目標(biāo)：加強(qiáng)管理，研究創(chuàng)新，擴(kuò)大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤。利用明年新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度，爭取圓滿完成公司年初下達(dá)的生產(chǎn)考核任務(wù)指標(biāo)。
（1）20xx年?duì)幦?shí)現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時總收入，比20xx年增長xx%左右，力爭20xx年度對外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時比20xx年增加xxx萬元左右，努力實(shí)現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營收xxx萬元。材料料采購員必須提前預(yù)算計(jì)劃下一個月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量，提前進(jìn)行材料采購，保證材料配件倉庫常用配件庫存量，每月實(shí)施存貨盤點(diǎn)。
明年xxx集團(tuán)公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡(luò)，將大幅降低汽車配件采購進(jìn)貨成本。材料價格比外面汽配店更有競爭優(yōu)勢，既是20xx年?duì)I收的一個新增長點(diǎn)，又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進(jìn)行維修保養(yǎng)，同時也增加作業(yè)工時收入。
�。�2）全廠員工進(jìn)用計(jì)效工資考核獎懲的人事制度，追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進(jìn)度；避免造成公營車停車維修待料，影響車隊(duì)營收。
�。�3）擬派一名機(jī)修人員去汽車制造廠學(xué)習(xí)歐三發(fā)動機(jī)維修技術(shù)。
�。�4）改善工作環(huán)境，照顧員工生活，加強(qiáng)福利措施。
(二)、安全管理
a.嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度，全力完成安全生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)。
b.嚴(yán)格管理公營車輛來廠維修配件領(lǐng)料制度。
c.靈活維修技術(shù)人員調(diào)度，避免維修技術(shù)人員閑置。
d.加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù)，強(qiáng)化在職員工培訓(xùn)，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。e.加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。
�。ㄈ�20xx年為更好的保障安全生產(chǎn)，制定了“三確保、四早管理”安全工作目標(biāo)：保安全，保質(zhì)量，保服務(wù)態(tài)度。
汽車配件年終工作總結(jié) 3
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情。新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)�？傮w觀察，這一年對我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌。對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運(yùn)動鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們在美國設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
1、東歐地區(qū)：目前俄羅斯市場仍是空白，由于國家政策以及關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等問題，對于我們來說，如何進(jìn)一步努力的降低產(chǎn)品成本來提高價格競爭力是進(jìn)軍俄國市場的首要問題;出現(xiàn)一點(diǎn)危機(jī)的市場是立陶宛，由于價格問題，我們在和一個大客戶出貨時候產(chǎn)生了分歧，若能在xx年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升;東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個客戶，但是xx年的銷售額有望達(dá)到18萬美元（卡瑪斯外協(xié)為主）;東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然xx年跟我司貿(mào)易的客戶不如以往那么多，但是市場前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展;
2、西歐地區(qū)：意大利和德國市場在xx年發(fā)展穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額;英國市場目前只有一個客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的.退貨給我造成較大損失;此外經(jīng)過xx年對西歐市場的了解，發(fā)現(xiàn)該市場要求質(zhì)量高，價格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發(fā)新產(chǎn)品，市場的持續(xù)能力也不高;基于此，我認(rèn)為西歐地區(qū)市場策略，如何鎖定關(guān)鍵大客戶成了首要任務(wù)，比如說意大利的lpr，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶，從長遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場份額，然后推動價格的提升;
3、現(xiàn)行和客戶的聯(lián)系過程是：前期談判工作（郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認(rèn)和所寄樣品的確認(rèn)、產(chǎn)品標(biāo)識、付款方式的商定、訂單的生產(chǎn)）下單前的待辦工作（包裝內(nèi)盒、外箱嘜頭、內(nèi)盒不干膠內(nèi)容）生產(chǎn)中的聯(lián)絡(luò)（交貨期的反饋、與生產(chǎn)部的協(xié)調(diào)工作）發(fā)貨前的聯(lián)絡(luò)（船公司的聯(lián)絡(luò)與船期的安排、物流的管理）發(fā)貨后的聯(lián)絡(luò)（貨款的回籠問題、單據(jù)的郵寄或者銀行交單）再次聯(lián)絡(luò)（新訂單的談判）;
4、非洲片區(qū)：單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想;目前銷售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿(mào)易關(guān)系的有3家，xx年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因?yàn)楦犊罘绞綗o法達(dá)成一致而取消大約30萬美元的訂單;但是埃及另一客戶的貿(mào)易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金;突尼斯客戶的貿(mào)易額也由去年的九千多增到一萬美金;隨著我司產(chǎn)品在市場的布局成熟與質(zhì)量的提高，堅(jiān)信能在北非市場有更大份額;
5、南非片區(qū)：目前南非市場客戶共計(jì)5家，由代理x公司負(fù)責(zé)管理銷售區(qū)域，我司監(jiān)督;目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡，然后在德班和開普敦各有一客戶;現(xiàn)行主導(dǎo)銷售產(chǎn)品是制動分泵;銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的18萬余美金;初步預(yù)計(jì)xx年銷售額達(dá)到28萬美金，并向30萬發(fā)出挑戰(zhàn);
6、中東市場：xx年有貿(mào)易來往的中東客戶（阿聯(lián)酋、伊朗、以色列）共計(jì)11個客戶;xx年公司產(chǎn)品銷售額5萬余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷售額12萬余美元，在業(yè)績上都高于去年的產(chǎn)值;隨著伊朗市場的不斷拓展，我司起亞pride總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進(jìn)入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴(kuò)充日本車系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;
7、對于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車配件年終工作總結(jié) 4
回首過去一年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情；見識了很多從未見識過新鮮；似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年來我取得長足進(jìn)步；不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
理想中我的品牌戰(zhàn)略：
首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車配件，這是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)；
其次，市場上其他一些大型經(jīng)銷商會堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法提高我們的品牌供貨比例；
再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運(yùn)動鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳；
另外，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高我們品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展各地的`市場份額應(yīng)是我們的首要問題；如今我們在四川廣安設(shè)立新公司，就是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾�；我們也不能忘記客戶關(guān)系管理的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系十分重要，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們!
下面我來分析一下目前我們產(chǎn)品的市場分布及各市場的情況：
1、重慶地區(qū)
重慶市場在這些年的發(fā)展較為穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額；此外經(jīng)過這一年對市場的'了解，發(fā)現(xiàn)重慶市場要求質(zhì)量高，價格要適中，重慶市場上的新公司、新品牌、新產(chǎn)品較多，有的相比我們有價格優(yōu)勢，但是質(zhì)量上我們更勝一籌，所以一些新的品牌市場持續(xù)能力不會太長，但是我們也必須要重視，如果在質(zhì)量和價格之間需求一個市場能大量接受的平衡點(diǎn)。
因此，我個人認(rèn)為在我們本地的市場策略，首要任務(wù)應(yīng)該要鎖定關(guān)鍵大客戶，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶，從長遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場份額，然后推動價格的提升；
2、四川地區(qū)
目前四川市場仍是非常單薄，但是不可忽視的是四川市場有著十分巨大的潛力，通過四川群力汽車配件有限公司的成立，我們要扭轉(zhuǎn)這一不利的書面，擴(kuò)大規(guī)模的基礎(chǔ)上我們實(shí)際上是降低了運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、勞動力等方面的成本。
因此，擺在四川片區(qū)的著要問題是如何去開拓市場，如何鎖定大客戶的以及以大帶小，做好這個開端，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展；
3、其他片區(qū)
銷售是實(shí)現(xiàn)利潤的手段，要做好汽配銷售，不是一件容易的事情，他需要的是綜合技能以及與溝通技巧，
接下來談一下來年的工作計(jì)劃：
一、學(xué)習(xí)產(chǎn)品
掌握構(gòu)造、性能、性價比分析工具；不分要熟練掌握自己的產(chǎn)品，更要了解市場上和我們競爭的同類型商品。只有對產(chǎn)品的深度掌握，才能給客戶做到細(xì)致的介紹，揚(yáng)長避短，發(fā)揮產(chǎn)品的比較優(yōu)勢，讓客戶心服口服。
二、了解市場
掌握行業(yè)背景市場大局與市場動態(tài)；市場情行時刻有變化，各方面的政策也會引起市場波動，因此，隨時觀注市場的變化，分析原因，找出應(yīng)對的策略，抱占行機(jī)，擴(kuò)大自己品牌的市場占有率，這個對我們來說也是非常的重要。
三、深入營銷
掌握和恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用市場營銷的精髓；各種各樣的營銷手段是必不可少的。產(chǎn)品再好，還得要賣得出去。所以我們針對各種情況適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用各種辦法。同時，自己更要加強(qiáng)營銷知識的學(xué)習(xí)，不斷地適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要。
四、提升服務(wù)
掌握銷售過程服務(wù)與售后服務(wù)方法；目前的服務(wù)不僅僅局限于銷售過程當(dāng)中，售后服務(wù)也顯得尤為重要。在銷售的過程中，我們要提升服務(wù)水平，給客戶耐心細(xì)致地講解，消除客戶的疑慮。同樣，在售后，我們也同樣要對產(chǎn)品的質(zhì)量和出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)，積極面對可能出現(xiàn)的各種情況，讓客戶愿意與我們繼續(xù)合作。
五、掌握客戶
掌握客戶心態(tài)消費(fèi)心理與決策方式�？蛻羰俏覀冧N售產(chǎn)品的對象，因此，對客戶的心態(tài)和決策方式的把握是相當(dāng)重要的，這樣，我們才能在銷售過程中做到有效的溝通。
同時，我們對客戶地掌握也不能局限于銷售過程中，工作之外的溝通也十分重要。不要自己要與客戶做朋友，而是要做到客戶渴望與你做朋友，這樣，把握客戶就不是難事了。
最后，我想說在這一年里我成長很多，也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持。我相信來年的工作，我一定會做得更好，回報公司對我的信任。
汽車配件年終工作總結(jié) 5
2025 年，在汽車后市場競爭加劇與新能源配件需求攀升的雙重背景下，我聚焦銷售目標(biāo)與客戶服務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作。本年度個人累計(jì)完成銷售額 890 萬元，較 2024 年增長 18%，超額達(dá)成年度目標(biāo) 12 個百分點(diǎn)，其中新能源汽車三電系統(tǒng)配件占比達(dá) 42%，成為業(yè)績增長核心驅(qū)動力。
市場拓展方面，針對傳統(tǒng)燃油車配件需求下滑趨勢，主動調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，成功開發(fā)新能源維修連鎖機(jī)構(gòu) 12 家，其中 XX 新能源服務(wù)中心年度合作額突破 120 萬元。線上渠道成效顯著，通過抖音直播講解配件鑒別技巧、天貓店鋪優(yōu)化運(yùn)營，線上銷售額同比增長 65%，占總業(yè)績的 35%。客戶維護(hù)上，建立 “分級回訪制度”，對核心客戶每月上門走訪，普通客戶每周電話溝通，全年客戶滿意度達(dá) 92%，老客戶復(fù)購率提升至 78%，較去年增長 10 個百分點(diǎn)。
營銷活動中，聯(lián)合供應(yīng)商開展 “春季養(yǎng)護(hù)節(jié)”“雙 11 配件狂歡購” 等 8 場促銷活動，帶動單品銷量峰值增長 3 倍。但工作中仍存在不足：新客戶開發(fā)集中于本地市場，外區(qū)域拓展緩慢；部分銷售人員對新能源配件專業(yè)知識掌握不足，影響高端客戶轉(zhuǎn)化。
針對問題，已制定改進(jìn)計(jì)劃：2026 年將組建跨區(qū)域銷售小組，重點(diǎn)攻堅(jiān)周邊 3 個地級市市場；聯(lián)合技術(shù)部門每月開展新能源配件培訓(xùn)，計(jì)劃組織考核 4 次。未來將持續(xù)關(guān)注行業(yè)政策與技術(shù)迭代，優(yōu)化銷售策略，力爭實(shí)現(xiàn)銷售額突破 1000 萬元。
汽車配件年終工作總結(jié) 6
2025 年，我負(fù)責(zé)公司全品類汽車配件采購工作，全年累計(jì)完成采購訂單 1200 余筆，采購金額 680 萬元，在保障供應(yīng)穩(wěn)定的同時，實(shí)現(xiàn)采購成本同比下降 8%，超額完成成本控制目標(biāo)。
供應(yīng)商管理是年度工作核心。年初對原有 32 家供應(yīng)商進(jìn)行資質(zhì)審核與分級評估，淘汰資質(zhì)不足供應(yīng)商 6 家，新增具備新能源配件供應(yīng)能力的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商 8 家，其中與 XX 新能源科技公司建立戰(zhàn)略合作，核心配件采購周期縮短至 3 天，較之前減少 50%。建立 “動態(tài)詢價機(jī)制”，對大宗配件實(shí)行每月 3 家以上供應(yīng)商比價，剎車片、機(jī)油等常規(guī)配件采購成本平均降低 12%。
應(yīng)對供應(yīng)鏈風(fēng)險方面，上半年受芯片短缺影響，部分進(jìn)口配件供應(yīng)中斷，通過啟動備選供應(yīng)商資源、調(diào)整采購批次，保障了 XX 汽車維修廠等核心客戶的`配件需求，未發(fā)生供應(yīng)延誤事件。同時推動采購流程數(shù)字化，引入采購管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單審批、到貨驗(yàn)收全程線上化，采購效率提升 30%，單據(jù)差錯率從去年的 5% 降至 1.2%。
現(xiàn)存問題主要是：部分小眾車型配件采購渠道單一，議價能力薄弱；采購數(shù)據(jù)分析深度不足，對市場需求預(yù)判精準(zhǔn)度有待提升。2026 年計(jì)劃拓展小眾配件跨境采購渠道，與 2 家海外供應(yīng)商建立合作；搭建采購數(shù)據(jù)看板，每月分析配件需求波動規(guī)律，優(yōu)化采購計(jì)劃，進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性與成本管控能力。
汽車配件年終工作總結(jié) 7
2025 年，作為庫存管理負(fù)責(zé)人，我圍繞 “降庫存、提周轉(zhuǎn)、保供應(yīng)” 目標(biāo)，優(yōu)化庫存管理體系，全年庫存周轉(zhuǎn)率提升至 6.8 次 / 年，較 2024 年增長 22%；庫存積壓金額從年初的. 45 萬元降至年末的 18 萬元，降幅達(dá) 60%。
庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化是關(guān)鍵突破。通過分析近 3 年銷售數(shù)據(jù)，將配件劃分為 “核心暢銷型”“常規(guī)需求型”“低頻補(bǔ)充型” 三類，實(shí)行差異化庫存策略：核心配件保持 15-20 天安全庫存，常規(guī)配件壓縮至 7-10 天，低頻配件采用 “小批量多頻次” 采購模式。引入庫存預(yù)警系統(tǒng)，設(shè)置上下限閾值，當(dāng)配件庫存低于預(yù)警線時自動提醒補(bǔ)貨，全年缺貨率從去年的 8% 降至 2.5%。
庫存盤點(diǎn)與數(shù)字化管理成效顯著。實(shí)行 “每月小盤點(diǎn)、每季度大盤點(diǎn)” 制度，引入條碼管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)配件入庫、出庫、盤點(diǎn)全程掃碼操作，盤點(diǎn)差錯率從 3% 降至 0.8%。針對積壓庫存，聯(lián)合銷售部門開展 “清庫促銷” 活動，處理滯銷配件 120 余種，回籠資金 16 萬元。
工作中仍存在短板：新能源配件庫存占比不足 20%，與銷售需求增長不匹配；部分員工對庫存系統(tǒng)操作不熟練，影響效率。2026 年計(jì)劃將新能源配件庫存占比提升至 35%，同步開展庫存系統(tǒng)操作培訓(xùn) 6 場；建立庫存健康度月度分析機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，力爭庫存周轉(zhuǎn)率突破 8 次 / 年。
汽車配件年終工作總結(jié) 8
2025 年，我?guī)ьI(lǐng)售后團(tuán)隊(duì)聚焦配件質(zhì)量保障與客戶問題解決，全年處理售后咨詢 3200 余次、配件退換貨 180 余筆，客戶售后滿意度達(dá) 94%，較去年提升 6 個百分點(diǎn)，售后投訴率降至 1.1%，創(chuàng)歷年最低。
服務(wù)流程優(yōu)化方面，建立 “24 小時響應(yīng)機(jī)制”，客戶反饋問題后 1 小時內(nèi)對接，普通問題 4 小時內(nèi)解決，復(fù)雜問題 24 小時內(nèi)給出方案。針對新能源配件售后難題，組建專項(xiàng)技術(shù)小組，與供應(yīng)商聯(lián)合開展培訓(xùn) 5 次，團(tuán)隊(duì)解決三電系統(tǒng)配件故障的能力顯著提升，新能源配件售后問題處理周期從 3 天縮短至 1.5 天。
配件質(zhì)量管控上，完善 “入庫檢驗(yàn) - 售后追蹤” 全流程體系，全年抽檢配件 800 余批次，發(fā)現(xiàn)并退回不合格配件 32 批次，從源頭降低售后風(fēng)險。建立售后問題數(shù)據(jù)庫，分類記錄 120 余種常見問題及解決方案，制作《售后問題手冊》發(fā)放給客戶與銷售團(tuán)隊(duì)，提前規(guī)避同類問題發(fā)生。
現(xiàn)存不足：跨部門協(xié)同效率待提升，部分售后問題需多次對接采購、庫存部門；偏遠(yuǎn)地區(qū)客戶配件退換貨周期較長。2026 年計(jì)劃建立跨部門售后聯(lián)動會議制度，每月梳理共性問題；與物流公司合作開通偏遠(yuǎn)地區(qū)加急通道，將退換貨周期縮短至 48 小時內(nèi)，進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)。
汽車配件年終工作總結(jié) 9
2025 年，面對新能源配件市場崛起與消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)變，我主導(dǎo)市場運(yùn)營工作，通過品牌推廣、渠道拓展與數(shù)據(jù)驅(qū)動，助力公司市場份額提升 3 個百分點(diǎn)，品牌線上曝光量突破 500 萬次。
品牌推廣方面，構(gòu)建 “線上 + 線下” 整合傳播體系。線上運(yùn)營微信公眾號、抖音賬號，發(fā)布配件知識、產(chǎn)品評測等內(nèi)容 150 余篇，抖音賬號粉絲量從年初的 2.3 萬增長至 6.8 萬；線下參與 “2025 中國汽車后市場博覽會” 等 3 場行業(yè)展會，設(shè)置新能源配件展區(qū)，接待意向客戶 200 余家，達(dá)成合作意向 36 家。
渠道優(yōu)化與活動策劃成效突出。推動線上渠道升級，在京東開設(shè)官方旗艦店，實(shí)現(xiàn) “線上下單、線下就近配送”，線上渠道銷售額占比從 28% 提升至 42%。策劃 “新能源配件體驗(yàn)周”“老客戶推薦有禮” 等 12 場活動，帶動新客戶增長 45%，活動期間銷售額較平日增長 2.3 倍。
數(shù)據(jù)運(yùn)營上，建立市場數(shù)據(jù)監(jiān)測體系，每月分析競品動態(tài)、客戶需求與渠道效能，及時調(diào)整推廣策略，將無效推廣成本壓縮 15%。但存在品牌年輕化程度不足、短視頻內(nèi)容轉(zhuǎn)化率偏低等問題。2026 年計(jì)劃引入年輕化營銷團(tuán)隊(duì)，打造 3-5 條爆款短視頻；深化與新能源車企售后體系合作，拓展官方授權(quán)配件渠道。
【汽車配件年終工作總結(jié)】相關(guān)文章：
汽車配件銷售工作總結(jié)08-16
汽車配件實(shí)習(xí)報告08-01
[經(jīng)典]汽車配件實(shí)習(xí)報告12-19
銷售汽車配件實(shí)習(xí)報告08-28
在汽車配件車間工作心得體會10-30
排年終工作總結(jié) 排年終工作總結(jié)模板06-27