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大國建造觀后感

時間:2023-12-15 11:58:08 觀后感 我要投稿
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大國建造觀后感

  認(rèn)真看完一部作品以后,想必你有不少可以分享的東西,為此需要好好認(rèn)真地寫觀后感。千萬不能認(rèn)為觀后感隨便應(yīng)付就可以,以下是小編整理的大國建造觀后感,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

大國建造觀后感

大國建造觀后感1

  近日,中國一冶鄂州片區(qū)第二黨支部組織全體員工集中觀看中冶集團(tuán)與中央廣播電視總臺聯(lián)合制作的系列紀(jì)錄片《大國建造》(第二季)。

  該片共分為《因勢賦形》《地下之弦》《民生之基》《鑄冶榮耀》《聚能追光》5集,以“探尋工程奇跡”為主線,選擇具有標(biāo)志性的建筑和工程,從建設(shè)者的視角出發(fā),用鮮活的影像記錄他們克服施工作業(yè)難題、完成原創(chuàng)性引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)的動人故事。

  通過電視畫面看到中國一冶的工匠們用匠心創(chuàng)造一個又一個奇跡之時,現(xiàn)場觀看人員無不為之振奮與自豪。全體員工深切感受到中冶人的.工程實(shí)力和民生溫度。大家紛紛表示,作為新時代的中冶人,要繼承和發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的匠心精神,穩(wěn)步推進(jìn)工程進(jìn)度,確保交付優(yōu)質(zhì)工程,助力臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

大國建造觀后感2

  《大國建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次,全面展現(xiàn)中國建設(shè)者所擁有的先進(jìn)建造技術(shù)、堅(jiān)韌不拔的勇氣和信念,讓我為之震驚、為之嘆服,更為之點(diǎn)贊!

  該紀(jì)錄片講述了全國各地多個代表性新地標(biāo)建設(shè)過程的故事,其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的過程,工程師與研發(fā)人員經(jīng)歷無數(shù)個晝夜研制出適用于南京長江大橋的一種新型混凝土材料,成功的背后蘊(yùn)藏著他們的智慧與堅(jiān)持,體現(xiàn)出了他們精益求精的工作態(tài)度。

  影片給我的實(shí)際工作帶來了很大的啟發(fā),作為中建集團(tuán)的.一員,工作中要樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,以精益求精的態(tài)度,打磨每一個細(xì)節(jié),以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心,做好手中的每一項(xiàng)工作,以高度的時代緊迫感和歷史使命感,用熱情和智慧為推動公司改革發(fā)展不懈努力。

大國建造觀后感3

  11月5日,建工公司長陽項(xiàng)目部組織青年員工觀看《大國建造》之因勢賦形,先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),一個個鮮活的中冶故事,講述不一樣的大國建造。

  《大國建造》攝制團(tuán)隊(duì)跨越10萬公里,歷時5個月,拍攝工程達(dá)39個,深度直擊建造一線現(xiàn)場,震撼呈現(xiàn)“中國建造”的澎湃脈動。選擇具有標(biāo)志性的建筑和工程,探秘更綠色、更科技、更智慧的'建造。并通過超級工程背后的凡人故事,抒寫了無數(shù)建設(shè)者用智慧和汗水所“筑”就的建造強(qiáng)國夢。

  看完《大國建造》之因勢賦形,項(xiàng)目部成員感慨萬千!靶聲r代發(fā)展迅速競爭激烈,我們應(yīng)當(dāng)不止于當(dāng)前,要再創(chuàng)新高,爭創(chuàng)世界第一。作為一名普普通通的建造者,我們要堅(jiān)守崗位,踏踏實(shí)實(shí)不斷強(qiáng)化自身專業(yè)能力,做好本職工作,為中國建造盡一份錦薄之力!鼻嗄陥F(tuán)員王恒說道。

  團(tuán)員楊勝說:“從這些超級工程中,我們不僅看到了來自大國的英姿,也看到了完成一項(xiàng)工程需要的不僅僅是人力物力,更重要的是敢想敢做,要有鐵杵磨成針的精神,我們從無到有,從弱變強(qiáng)都是一步一個腳印走過來到。日常工作中,我們要把鐵杵磨成針的精神發(fā)揮至極!

  發(fā)揚(yáng)“工匠精神”,精益求精,以一冶人拼搏、創(chuàng)新、奮進(jìn)的精神,為公司發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。

大國建造觀后感4

  “大國建造,能建力量!”這是觀看《大國建造》時我內(nèi)心最真實(shí)的想法。一個又一個國之重器的誕生,一次又一次歷史奇跡的`創(chuàng)造,夾雜著中國能建人頑強(qiáng)拼搏、敢于創(chuàng)新的勇氣,更映襯著祖國建設(shè)者們精益求精、奮力求索的非凡魄力。

  在和家人一起觀看直播的時候,老婆興奮地拉過兒子“幺兒,幺兒,快看你爸爸上電視了,這個大油田就是你爸爸參與建設(shè)的呢!”兒子歡呼著蹦蹦跳跳……我內(nèi)心既激動萬分,又自豪不已,激動的是潛心研發(fā)的特種水泥產(chǎn)品應(yīng)用到了國之重器上,能夠用自身所學(xué)為祖國建設(shè)添磚加瓦;自豪的是《大國建造》的播出,讓家人對我的工作有了更多了解與支持,我更是成為了兒子心中的“偶像”。作為一名基層單位的技術(shù)管理人員,未來的路我將繼續(xù)牢記初心、腳踏實(shí)地,嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),研發(fā)更多優(yōu)質(zhì)水泥產(chǎn)品,為國家發(fā)展、企業(yè)騰飛貢獻(xiàn)青春力量。

大國建造觀后感5

  眾所周知,我國是一個建造大國。在對比賽場地要求非常高的競技項(xiàng)目中,華中公司參建的國家高山滑雪項(xiàng)目,是中國唯一一例符合國際競賽標(biāo)準(zhǔn)的高山滑雪賽道。而在比賽后冰雪融化的水資源也會在雪道之間預(yù)先搭建的'完整的回收系統(tǒng)中進(jìn)行回收重復(fù)利用,充分貫徹了可持續(xù)發(fā)展的理念。

  在比賽結(jié)束后賽道區(qū)域植被又進(jìn)行了重建,且復(fù)活率達(dá)到70%。這也展現(xiàn)了我們植被重建技術(shù),雪山依舊可以變成青山,實(shí)現(xiàn)了生態(tài)復(fù)綠。而在這復(fù)雜錯亂的山體中,完成這項(xiàng)超級工程,離不開中交人辛勤的付出以及日夜的堅(jiān)守。企業(yè)的發(fā)展離不開每名員工的辛勤付出,作為企業(yè)的一名員工,要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自我,發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)奮進(jìn)永爭第一”的企業(yè)精神,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

大國建造觀后感6

  懷著平靜而自豪的心情觀看了《大國建造》紀(jì)錄片,紀(jì)錄片里像放電影一樣把建造陽寶山特大橋時的片段記錄下來我的內(nèi)心一片激動和緊張。

  回想去年吊裝第一片鋼桁梁時的情景還記憶猶新,確實(shí)緊張和不易,由于是第一次兩點(diǎn)起吊,雖然經(jīng)過了充分的評估和準(zhǔn)備,未知的風(fēng)險還是會有,我們要做的就是攻堅(jiān)克難,要有不怕問題、解決問題的精神和能力。

  另外,讓我感受最深的還是我們的`團(tuán)隊(duì)關(guān)鍵時刻齊心協(xié)力,一個都不掉鏈子!這種團(tuán)隊(duì)精神一直讓我心存感動,這就是我們最可敬的建橋人。能修建規(guī)模如此大的橋梁工程,我從內(nèi)心深處更感激二公局為我們爭取到這些施工項(xiàng)目,讓我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新,不斷進(jìn)步成長。我身為二公局人感到驕傲和自豪,衷心祝二公局的明天更加輝煌耀眼,如日中天!

大國建造觀后感7

  為提升項(xiàng)目在施工過程中提升自身精細(xì)化管控能力,根據(jù)集團(tuán)公司安排,新源智慧建設(shè)運(yùn)行總部項(xiàng)目組織全體項(xiàng)目人員觀看了《大國建造》記錄片,對相關(guān)企業(yè)在科技創(chuàng)新,低碳環(huán)保,質(zhì)量管控,多專業(yè)交叉作業(yè),工期履約及裝修階段工完場清等方面優(yōu)秀做法進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

  《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線,探秘新地標(biāo)背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡,紀(jì)錄片分別以《極限挑戰(zhàn)》《棟梁之材》《錘煉成器》《穩(wěn)如磐石》《律動和合》《匠心巧思》來揭秘新地標(biāo)的建設(shè)故事。

  通過觀看該紀(jì)錄片,項(xiàng)目部全體人員學(xué)會了要注重學(xué)習(xí)與創(chuàng)新,紀(jì)錄片中每一幢建筑物的建造,沒有一個不曾歷經(jīng)過學(xué)習(xí)與創(chuàng)新這個積淀的'過程,同時也證明了學(xué)習(xí)與創(chuàng)新是事物發(fā)展的永動力。學(xué)習(xí)不是純粹的模仿,必須要與創(chuàng)新緊密結(jié)合起來,否則,難免會墜入邯鄲學(xué)步的誤區(qū)。在今后的施工過程中,要注重培養(yǎng)技術(shù)型人才和提高創(chuàng)新能力,在項(xiàng)目推進(jìn)過程中,調(diào)整思路,不可過于依賴以往施工方式,尋找施工新做法以保證項(xiàng)目更加保質(zhì)保量推進(jìn)。要勇于否定以往經(jīng)驗(yàn)與方法,深入挖掘項(xiàng)目所需流程等一系列問題,以保工作更加扎實(shí)。

大國建造觀后感8

  11月2日,中國一冶鄲城洺河治理項(xiàng)目部組織員工集中收看紀(jì)錄片《大國建造》第三集《民生之基》。

  該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔(dān)當(dāng)、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達(dá)高速通道,也是融水元寶山旅游致富高速公路,高速隧道穿越天山山脈,地處高寒高海拔地區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。由于項(xiàng)目施工現(xiàn)場位于半山腰處,四周無水泥硬化路段,交通極其不便,且當(dāng)?shù)貧夂驕睾、雨量充沛,施工難度較大。該項(xiàng)目部精心管理,多次優(yōu)化開挖方法,完善出洞方案,帶領(lǐng)項(xiàng)目全體建設(shè)者采取各種有效措施,破解各種難題,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神,努力把融從高速打造成行業(yè)標(biāo)桿,為中冶集團(tuán)隧道建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

  觀看完紀(jì)錄片后,鄲城項(xiàng)目部黨支部書記李朝陽表示,作為央企一員,他們將繼續(xù)不忘初心、不負(fù)使命、砥礪前行。該項(xiàng)目部員工紛紛表示,身為中冶的`一員倍感光榮,他們將不負(fù)韶華,為圓滿完成公司的任務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。

大國建造觀后感9

  觀看《大國建造》第二季,給我的感覺可以歸納為四個字“振奮自豪”,這是中國人的驕傲,更是建造者們的自豪。作為新一代的祖國建設(shè)者,作為中國十七冶集團(tuán)的建設(shè)者,我們也在不斷完善著祖國的基建藍(lán)圖,其中深入人心的是中國十七冶承建的“蘭州奧體中心”項(xiàng)目,它以花朵為主題,將敦煌飛天服飾中的飄帶元素融入其中,打造“一條黃河串兩岸,絢麗之花耀華夏”的`華麗場景,是一帶一路上極為重要的體育、文化對外展示交流平臺。

  作為十七冶交通分公司當(dāng)涂濱江四期一組團(tuán)項(xiàng)目工程部的一名技術(shù)員,在觀看《大國建造》第二季中展現(xiàn)出來的一件件超級精品工程時,激動之情溢于言表,敬佩之情也油然而生。我所在項(xiàng)目是當(dāng)?shù)刂匾拿裆こ讨,總共建設(shè)有16棟高層住宅,以及4棟商業(yè)及配套服務(wù)樓,建成后將進(jìn)一步提升城市整體功能,有效改善居民居住環(huán)境,促進(jìn)民生福祉。作為技術(shù)員的我,將會以《大國建造》中的精品工程為標(biāo)桿,以那些日夜奮戰(zhàn),精雕細(xì)琢的建造者們?yōu)榘駱,在日常工作中不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)專業(yè)水平,攻堅(jiān)克難突破技術(shù)瓶頸,秉承工匠精神,精益求精,打造優(yōu)質(zhì)精品工程,在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績,為企業(yè)和國家的建造行業(yè)貢獻(xiàn)青年力量。

大國建造觀后感10

  《大國建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次,全面展現(xiàn)中國建設(shè)者所擁有的先進(jìn)建造技術(shù)、堅(jiān)韌不拔的勇氣和信念,讓我為之震驚、為之嘆服,更為之點(diǎn)贊!該紀(jì)錄片講述了全國各地多個代表性新地標(biāo)建設(shè)過程的故事,其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的過程,工程師與研發(fā)人員經(jīng)歷無數(shù)個晝夜研制出適用于南京長江大橋的.一種新型混凝土材料,成功的背后蘊(yùn)藏著他們的智慧與堅(jiān)持,體現(xiàn)出了他們精益求精的工作態(tài)度。

  影片給我的實(shí)際工作帶來了很大的啟發(fā),作為中建集團(tuán)的一員,工作中要樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,以精益求精態(tài)度,打磨每一個細(xì)節(jié),以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心,做好手中的每一項(xiàng)工作,以高度的時代緊迫感和歷史使命感,用熱情和智慧為推動公司改革發(fā)展不懈努力。

大國建造觀后感11

  偉大的時代創(chuàng)造偉大的工程,偉大的工程反映偉大的時代。我國是世界建造大國,一批超級工程在鐵路、公路、航運(yùn)、建筑、橋梁、隧道等領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多世界第一。

  中國建筑為實(shí)現(xiàn)更加美好人居環(huán)境提供“中國方案”與“中國智慧”,用“中國建造”體現(xiàn)大國擔(dān)當(dāng)。紀(jì)錄片《大國建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思6個角度全方位解析中國建筑的魅力所在,向我們展示了一流建筑背后的'中建智慧與科學(xué)奧秘。從海拔3700米高的西藏到東南沿海的深圳,一座座超級工程拔地而起,筑起中國建筑的一個個建造奇跡,這些超凡建筑的中建匠心,讓我們不禁感嘆,中國當(dāng)值無愧的“基建狂魔”稱號。中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造的建筑方式,正不斷改變著世界,作為中建人,我們要用真正的大國建造力量筑造世界一流的“中國建造”品牌。

大國建造觀后感12

  創(chuàng)造無止境,創(chuàng)新出奇跡!洞髧ㄔ臁愤@部紀(jì)錄片,從《極限挑戰(zhàn)》到《匠心巧思》,其中有梁懸索橋飛越峽谷,更有“空中造樓機(jī)”刷新中國城市天際線,每一集都用偉大工程反映了新時代的奇跡之舉,展現(xiàn)出當(dāng)代中國面貌,看完各基建工程和各高新裝備的建成,無不令人震撼。一個個奇跡般的建筑拔地而起,無不凝聚著中國人的智慧,凝結(jié)著建造者們的汗水,他們用智慧和行動闡釋著中國的進(jìn)步與發(fā)展。

  紀(jì)錄片用偉大工程的建造過程重溫與其相關(guān)的.點(diǎn)滴奮斗歷程,意義非凡,也正是參與者、貢獻(xiàn)者們這些點(diǎn)滴之舉,最終匯聚成一個又一個屬于中國建造史上的傳奇。因此,新時代的我們,要不斷更新知識和技能,更要尋求創(chuàng)新,用實(shí)際行動推動企業(yè)的發(fā)展,為繪制出一幅幅新中國更為壯美的畫卷積極貢獻(xiàn)力量。

大國建造觀后感13

  十分幸運(yùn)參與到《大國建造》——烏東德水電站的拍攝和制作中,通過紀(jì)錄片的鏡頭講述中國水電三代人的追光之旅、筑夢之行和傳承之路。

  70年代初,爺爺和外公從丹江口電站舉家來到西陵峽口,成為葛洲壩的首批建設(shè)者。如今,作為“葛三代”的我,在烏東德、白鶴灘建設(shè)歷程中帶著使命的傳承,用筆尖、用鏡頭見證水電建設(shè)從人挑肩扛到技術(shù)升級,再到實(shí)現(xiàn)全過程智能筑壩的華麗蛻變,“水電”兩個字伴隨著我的成長,更是一份獨(dú)特的記憶。奔騰的金沙江畔“高峽出平湖”,世界第七、中國第四大水電站——烏東德水電站巍峨挺立,造就了世界最薄300米級雙曲拱壩和首座無縫智能大壩,其間傾注的不僅是每一名建設(shè)者的心血,更是他們一生的'理想和追求。當(dāng)高山峽谷間一顆顆水電明珠連點(diǎn)成線,當(dāng)大城小家里的燈火溫暖寒夜,我們自豪在每一盞燈里留下了建設(shè)者的身影,在大國重器的建設(shè)歷程里留下了中國能建的印記。

大國建造觀后感14

  中央廣播電視總臺財(cái)經(jīng)節(jié)目中心近期推出五集大型紀(jì)錄片《大國建造》第二季,以“探尋工程奇跡”為主線,選擇最具標(biāo)志性的建筑和工程,探秘更綠色、更科技、更智慧的建造,展現(xiàn)大國建造在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化中的中國智慧、中國方案與中國力量,并通過超級工程背后的凡人故事,禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現(xiàn)的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神。

  作為近年來工業(yè)題材紀(jì)錄片的'精品之作,《大國建造》第一季一經(jīng)播出,便創(chuàng)造海內(nèi)外收視熱潮,全網(wǎng)視頻播放總量突破1億次,收獲全球89個國家和地區(qū)的1。06億觀眾的火熱關(guān)注,實(shí)現(xiàn)了中國故事的國際化表達(dá)!洞髧ㄔ臁返诙救寮,每集45分鐘,分別是《因勢賦形》《地下之弦》《民生之基》《鑄冶榮耀》《聚能追光》,集中展現(xiàn)中國建造努力邁向綠色化、工業(yè)化、智能化、信息化的磅礴之力,以及為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出的巨大貢獻(xiàn)。

大國建造觀后感15

  昨晚播出的第四集《穩(wěn)如磐石》出現(xiàn)了中交集團(tuán)承建的江蘇五峰山長江大橋和常泰長江大橋。

  一個橋墩的截面面積,相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)籃球場!

  常泰長江大橋,是人類目前為止,設(shè)計(jì)跨度最大的斜拉索橋,主跨1176米。5號沉井,截面面積相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)籃球場總和,總重量超過22萬噸,相當(dāng)于兩艘重型航空母艦。作為全球最大的水下沉井,面臨的'風(fēng)險也是世界級的。

  雙層橋體結(jié)構(gòu),上層是公路,下層公路、鐵路各占一半,時速200公里的高速列車將從這里越江而過。這一不對稱布局,對大橋提出的最大要求就是基礎(chǔ)穩(wěn)固。

  在柔性結(jié)構(gòu)的懸索橋上跑高鐵,是種什么樣的體驗(yàn)?

  五峰山長江大橋,是當(dāng)今世界最大跨度的公路鐵路兩用懸索橋。

  它擁有全球最大的陸地錨碇,133萬噸,相當(dāng)于186座埃菲爾鐵塔的重量。

  這如同大橋的秤砣,拉住大橋巨大的承重懸索。單側(cè)錨碇192根鋼索,成為五峰山大橋的1根主纜,大橋僅用2根主纜,就承載起17萬噸的橋梁荷載。實(shí)在震撼!

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