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工程認識的實習報告

時間:2022-01-13 18:41:50 實習報告 我要投稿

工程認識的實習報告四篇

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,接觸并使用報告的人越來越多,其在寫作上有一定的技巧。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編精心整理的工程認識的實習報告4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

工程認識的實習報告四篇

工程認識的實習報告 篇1

  1、實習目的、要求:

  認識建筑,認識建筑空間,認識建筑空間的功能與使用要求,認識空間尺寸及設計要求,掌握建筑空間組合基本邏輯,熟悉結構構建空間布置方式,了解建筑建設的施工過程。

  提前閱讀實習中所涉及到的有關資料,查閱有關規(guī)范。不晚到早退、注意安全、認真填寫實習報告。

  2、實習主要內容:

  掌握商場設計中停車場的布置及尺寸,營業(yè)廳的布置及柱網軸線尺寸;商品分布方法及柜臺和通道尺寸,安全疏散標志,自動消防設施及防火分區(qū)、分隔方法和出入口要求;結構的組成及其空間體系的組成,柱、梁、板布置等。掌握高層住宅標準層平面戶型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結構形式,樓梯、電梯位置、數量級防火要求。掌握教學樓平面布局的形式,教室、走廊及大教室尺寸和視線要求,樓梯位置和疏散距離。

  三、 實習總結(可另附紙)。

  七月十七日開始8級工程管理第二組在000組長的帶領下,前往佳世客、家樂福、利客來等幾大具有代表性的商場、大廈、教學區(qū)進行認識實習。

  實習前,我先做好了相關資料的查閱工作。帶著疑問,有側重點、有目的地進行了這次實習。通過現場講解、現場答疑、時候查閱相關文獻,我們的實習進行的十分成功。從中,我對建筑空間的功能與使用要求,空間尺寸及設計要求,建筑空間組合基本邏輯,熟悉結構構建空間布置方式都有了初步的認識。

  分為以下部分為我對認識做出的總結:

  (一)商場部分:

  1、商場建筑選址。

  大型商場大都建在城市商業(yè)地區(qū)或主要道路的適宜位置,人氣比較繁華的地段,一般都是出現在T型或Y型或型的路口附近,該是考慮到商場的便民性,適用性等。大中型商店建筑有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接;或基地應有不小于1/4的周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相接。家樂福超市是一所位于市南區(qū)香港中路、徐州路、南京路交會的地方的大型綜合超市,所在位置交通發(fā)達,人流量大,經濟繁榮。

  在建筑物背面或側面,應設置凈寬度不小于4m的運輸道路。基地內消防車道也可與運輸道路結合設置。商店建筑的主要出入口前應留有適當集散場地。附近無公共停車場地時應在基地內設停車場地或在建筑物內設停車庫。停車庫間應設有車間距,比如家樂福的地下停車場車間距是4.4米,并應設有主要的出入口及其通道。家樂福一層停車場有兩個出入口,減少了車輛的阻塞現象。

  2、商場的內部布置及細節(jié)處理。

  家樂福超市總占地面積約17萬平方米,上下分三層,一層為停車場、就餐區(qū),二層為生活用品區(qū),三層為服裝區(qū)。商店建筑按使用功能分為營業(yè)、倉儲和輔助三部分。

  建筑內外應組織好交通,人流、貨流應避免交叉,并應有防火、安全分區(qū)營業(yè)部分的公用樓梯,坡道應符合下列規(guī)定:

 。1)室內樓梯的每梯段凈寬不應小于 1.40m,踏步高度不應大于0.16m,踏步寬度不應小于0.28m;

  (2)室外臺階的踏步高度不應大于0.15m,踏步寬度不應小于0.30m;

 。3)供輪椅使用坡道的坡度不應大于1∶12,兩側應設高度為0.65m的扶手,當其水平投影長度超過15m時,宜設休息平臺。大型商店營業(yè)部分宜設乘客電梯或自動扶梯。

  營業(yè)廳應按商品的種類、選擇性和銷售量進行適當的分柜、分區(qū)或分層,顧客較密集的售區(qū)應位于出入方便地段;廳內柱網尺寸,根據商店規(guī)模大小、經營方式和結構選型而定,應便于柜臺、貨架布置并有一定靈活性。通道應便于顧客流動并有均勻的出入口。出售服裝的柜臺較多時應設試衣室。自選營業(yè)廳內通道最小凈寬度為1.6米。兼作疏散的通道應盡量直通至出廳口或安全門。

  庫房設計應符合下列規(guī)定:

 。1)建筑物應符合防火規(guī)范的規(guī)定,并符合防盜、通風、防潮、和防鼠等要求;

  (2)分部庫房、散倉應靠近營業(yè)廳內有關售區(qū),便于商品的搬運,少干擾顧客。商場首層的規(guī)劃設計重點在于處理好顧客出入口、自動扶梯以及庫房設施間的相互關系。一般建筑面積在 1500 ㎡以上的商場,多把自動扶梯安置在營業(yè)廳的中心位置,電梯、樓梯、設備豎井等設置布置在四周,而庫房、后勤設施則布置在遠離顧客進出口的地方。

  為提高首層的空間利用率,建議空調機房一般設置在地下或2 層以上,在首層僅預留布置管線的空間。顧客主入口與自動扶梯之間盡量拉開距離,利用中部空間放置陳列柜,提高商場營業(yè)廳的利用率。商場內的流線包括顧客流線、營業(yè)人員流線和商品流線,在以吸引顧客為第一宗旨的前提下,如何有效的確保三大流線的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場設計的要點。

  卸貨區(qū):一般貨運平臺的設置要高于卸貨區(qū)地面 60—100 cm 。另外可以把商品管理辦公室設置在卸貨區(qū)附近,在進出貨物的同時,隨時觀察員工的出入情況。

  垃圾房:商業(yè)設施所產生的垃圾一般種類繁多、量大,要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯

  3、商場的安全及防火通風設備。

  商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設置;存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時,應設有防火墻隔斷綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于 3h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的.非燃燒體樓板與其它建筑部分隔開;商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開。商店建筑內如設有上下層相連通的開敞樓梯、自動扶梯等開口部位時,應按上下連通層作為一個防火分區(qū),其建筑面積之和不應超過防火規(guī)范的規(guī)定商店營業(yè)廳的每一防火分區(qū)安全出口數目不應少于兩個;營業(yè)廳內任何一點至最近安全出口直線距離不宜超過20m。

  電氣系統滅火措施;配電線路穿鋼管保護,暗敷在板頂、墻體內,穿墻孔洞進行防火封堵,易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果發(fā)生火災,樓內公共部分已設置疏散出口、疏散通道等處要設疏散及安全出口標志;馂膽闭彰鞑捎米詭铍姵氐膽闭彰鳠簦掷m(xù)工作時間不小于60min,應急照明采用單獨回路供電。高層商場設有火災自動報警系統,自動噴水滅火系統。如果發(fā)生火災,值班室將看到紅燈報警器亮起并附上準確位置,火勢較小時,將由自動噴水滅火系統滅火。如果火勢較大,考慮到人員疏散及安全問題等,值班室將通過廣播依次從一樓向頂樓發(fā)出疏散信號。

  通常情況下,高層建筑中都會設有防火卷簾。防火卷簾門是現代高層建筑中不可缺少的防火設施,防火門除具備普通門的作用外,具有防火、隔煙、抑制火災蔓延、保護人員疏散的特殊功能,廣泛應用于高層建筑、大型商場等人員密集的場合。

  防火卷簾門除設置在防火墻外,在兩個防火分區(qū)之間沒有防火墻的也應設置防火卷簾,一般設在以下部位。

 。1)封閉疏散樓梯,通向走道;封閉電梯間,通向前室及前室通向走道的門。

 。2)電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門。

 。3)劃分防火分區(qū),控制分區(qū)建筑面積所設防火墻和防火隔墻上的門。

  當建筑物設置防火墻或防火門有困難時,要用防火卷簾門代替,同時須用水幕保護。正常情況下,一旦發(fā)生火災,防火卷簾門上的降溫噴頭(感煙或感溫)工作,并自動開啟開關,當卷簾下降到一米多是將停止下降5分鐘,之后繼續(xù)下降直到完全著地。

  大型商場設有通風管輸送交換室內外空氣。通風管大多有鋁箔裹著起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場主人行道,其次還會有較細的管道布置于柱軸線間,通風口朝下。

  4、安全疏散路線。

  建筑物內的安全疏散路線應盡肯能短捷連續(xù)、通暢而無阻礙地通向最安全出口。安全疏散路線可分為三種。

 。1)室內——室外。

  (2)室內——走道——室外。

 。3)室內——走道——樓梯——室外。

  ①疏散樓梯。

  疏散樓梯是安全疏散通道中的一個主要組成部分應設明顯指示標志并應該布置在易于尋找的位置。但電梯不能作為疏散所用的樓梯。疏散所用的樓梯數量可按寬度指標結合疏散路線的距離、安全出口的個數確定。

  ②安全出口及數目。

  安全出口應分散設置且易于尋找并且設置明顯標志。

 、鄯罒煒翘蓍g。

  為更有效地阻擋煙火侵入樓梯間可在封閉樓梯間的基礎上增設裝有防火門的前室此樓梯間稱為防火樓梯間。防火樓梯間的前室可按要求設計為封閉型和開敞性兩種。

 、苁彝馐枭翘。

  室外疏散樓梯可為輔助防煙樓梯,不宜采用鏤空型護欄。室外疏散樓梯和每層出口處平臺應采用非燃燒材料制作,平臺的耐火限度不應低于1.0h在樓梯周圍2米的墻面上,除疏散門外。不應開設其他門窗洞口。疏散門應采用乙級防火門,且不應正對了樓梯段。

  防火墻防火墻應直接設置在基礎或鋼筋混凝土的框架上,設計時應考慮防火墻一側的屋架梁。結合的實際情況,佳世客,家樂福及北方國貿幾大商場的結構安排比較合理,安全設施較為完善。

 。ǘ┙虒W區(qū)。

  教學區(qū)的認識實習是以中國海洋大學第三四教學區(qū)為主開展的。三四教學區(qū)依山而建,地勢較為復雜,有多媒體教室、階梯教室、普通教室、走廊、過道,具有代表性。

  1、普通教室內課桌椅的布置應符合下列規(guī)定:

 。1)課桌椅的排距:不宜小于900mm;縱向走道寬度均不應小于550mm。課桌端部與墻面(或突出墻面的內壁柱及設備管道)的凈距離均不應小于120mm。

 。2)前排邊座的學生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。

 。3)教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于20xxmm;教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不宜大于8500mm。教室后部應設置不小于600mm 的橫向走道。

  2、普通教室應設置黑板、講臺、清潔柜、窗簾桿、銀幕掛鉤、廣播喇叭箱。教室的前后墻應各設置一組電源插座;

 。1)黑板尺寸:高度不應小于1000mm,寬度:小學不宜小于3600mm,中學不宜小于4000mm。

 。2)黑板下沿與講臺面的垂直距離:小學宜為800——900mm;中學宜為1000——1100mm。

  (3)黑板表面應采用耐磨和無光澤的材料。

 、僦v臺兩端與黑板邊緣的水平距離不應小于200mm,寬度不應小于650mm,高度宜為200mm。

 、陔A梯教室一般可容納150到200人,由于人多,考慮到視覺效果教室地面應做坡地面或階梯形地面。

  階梯教室的布置應符合下列規(guī)定:

  a、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2500mm;教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不應大于18000mm。

  b、前排邊座的學生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。

  c、座位排距:不應小于850mm。

  d、走道寬度:縱、橫向走道的凈寬度不應小于900mm;當同時設有中間和靠墻縱向走道時,其靠墻縱向走道寬度不應小于550mm。

  e、座位寬度不應小于450——500mm。

  f、教室的課桌椅宜采用固定式。課椅宜采用翻板椅。

  裝備電教設施的教室的設計應符合下列規(guī)定:

  a、教室前墻應設黑板和銀幕,前后墻均應設電源插座。

  b、室內應設安裝電視機的設施和窗簾盒。

  3、教學樓內應有的電設備:設有一般照明,應急照明,疏散指示照明三部分

 。1)電鈴系統:每層安裝一個響鈴,全樓統一控制,總控在一層值班室

  (2)安裝攝像頭:本樓區(qū)內安裝安全監(jiān)視系統,樓內走廊和公共場合安有保

  (3)監(jiān)控系統,保安監(jiān)視控制及監(jiān)視器設在首層。

 。4)消防電氣:在各層走廊、公共場所等部位設火災廣播揚聲器。在走廊、消防前室等處設手動報警按鈕,在消火栓內設消火栓按鈕。

  四區(qū)整棟樓基本是是階梯教室,主要用來上大課,或者開講座,開展各種學校的活動。因其特殊的要求,其結構比較復雜,各層之間教室布置大概相同,但不同層的樓梯布置各不相同各教室是成相異直線式組在一起的。其前端的間距是8。4m,右外圍是1/4圓弧,大門寬2。4m,一層靠內有兩根柱子,起中間的支撐作用。三區(qū)和四區(qū)之間有空中過道,加緊了兩樓層之間的相互聯系,方便了通行。三樓到四樓的樓梯有一個平臺的轉折,以適合長階梯的需要。

  (三)高層建筑。

  辦公建筑應根據使用性質、建設規(guī)模與標準的不同,確定各類用房。一般由辦公用房、公共用房、服務用房等組成。辦公建筑應根據使用要求,結合基地面積、結構選型等情況按建筑模數選擇開間和進深,合理確定建筑平面,并為今后改造和靈活分隔創(chuàng)造條件。六層及六層以上辦公建筑應設電梯。建筑高度超過75m的辦公建筑電梯應分區(qū)或或分層使用。

  1、窗。

 。1)底層及半地下室外窗宜采取防范措施。

 。2)高層辦公建筑采用大面積玻璃窗或玻璃幕墻時應設擦窗設施。

 。3)設采暖空調的辦公建筑,外窗面積在滿足采光要求的前提下,應盡量減少;空調辦公建筑外窗應有良好的密閉性和隔熱性,全空調辦公建筑外窗應設部分可開啟窗扇。

  2、門。

 。1)辦公室門洞口寬度不應小于1m,高度不應小于2m

 。2)機要辦公室、財務辦公室、重要檔案庫和貴重儀表間的門應采取防盜措施,室內宜設防盜報警裝置。

  3、門廳。

 。1)門廳一般可設傳達室、收發(fā)室、會客室。根據使用需要也可設門廊、警衛(wèi)室、、衣帽間和電話間等,

 。2)門廳應與樓梯、過廳、電梯廳鄰近

 。2)嚴寒和寒冷地區(qū)的門廳,應設門斗或其它防寒設施走道最小凈寬不應小于1.40米(雙面布房)

  4、采光。

 。1)辦公室、研究工作室、接待室、打字室、陳列室和復印機室等房間窗地比不應小于1∶6。

 。2)設計繪圖室、閱覽室等房間窗地比不應小于1∶5。

  5、隔聲

 。1)辦公用房、會議室、接待室等允許噪聲級不應大于55dB(A聲級),電話總機房、計算機房、打字室、圖書閱覽室等允許噪聲級不應大于50dB(A聲級)。

 。2)電梯井道及產生噪聲的設備機房,不宜與辦公用房、會議室貼鄰,否則應采取消聲、隔聲、減振等措施。辦公室的室內凈高不得低于2。60m,設空調的可不低于2。40m;走道凈高不得低于2。10m,貯藏間凈高不得低于2。00m。

  此外辦公用房宜有良好的朝向和自然通風,并不宜布置在地下室。普通辦公室每人使用面積不應小于3㎡,單間辦公室凈面積不宜小于10㎡。

  6、多層、高層和超高層辦公建筑的地下室及電梯井底等處應設消防排水設施。辦公室的照明宜采用熒光燈,門廳、接待室、等房間也可根據建筑裝修的需要安裝飾燈。

  實例:海大行遠樓。

  高層辦公樓(寫字樓)是各企事業(yè)單位的辦公用地,是機關、企業(yè)、事業(yè)單位行政管理人員,業(yè)務技術人員等辦公的業(yè)務用房。對高層辦公樓的設計和布置有較高的要求,所以對高層辦公樓的了解和探究也顯得至關重要,在接下來兩天里,我們小組組織分小隊分別參觀海大行遠樓,了解它的設計理念。

  行遠樓是典型的高層建筑,是海大行政辦公的核心,應此,對于它的認識參觀具有一定的代表性和指導意義,行遠樓外觀呈弧形,坐北朝南,這樣有利于天然采光,詳細平面布局請見行遠樓建筑平面圖,整個建筑設三個樓梯,分別位于兩端和中間,寬為2米。正對入口設升降電梯。兩側樓梯皮昂便分別設男女洗手間。防火設施較為完善,每層均配置安放符合規(guī)定數量的滅火器、滅火水管,并在個別辦公區(qū)頂安有灑水噴頭等。安全疏散設計較合理,在兩端分別有安全逃生門,以防不時之需。每層在顯眼地方均懸掛安全出口標志,便于人們在危急情況下逃生。

  此外,該樓行空間劃分整齊,兩邊呈對稱分布,外觀宏偉,弧形設計利于防震,是較為規(guī)范的高層辦公建筑。

  實踐是認識的唯一來源,通過此次實習,我對工程管理這個專業(yè)又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,學到了一些在書本上學不到的東西,并且激發(fā)了我對工程管理專業(yè)的熱愛,以及了解到它在建筑施工中舉足輕重的作用。此次實習學到的專業(yè)內容會使我的知識進一步提高,實習中學到的實踐聯系理論的重要性則會使我受益終生。

工程認識的實習報告 篇2

  一、實習目的

  幾天的認識實習既緊張又新鮮,因為參觀的單位就是我們以后將要工作的地方。通過實習,我們親身感受啦以后的工作狀態(tài),以及工作后將要從事的工作的對象以及所用的知識,這不僅激發(fā)啦我學習課程的熱情,也會促進我們不斷提升自己運用知識的能力,認識到課堂上學習的不足。在我看來,實習有以下幾點好處:

  其一,認識實習能培養(yǎng)我們全面思考的能力。電力系統要正常工作,要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的桿塔,分為拉線式,直立式,耐張型,跨越型,就是為啦適應不同的環(huán)境。運輸線少不啦絕緣子,金具,為啦消除重力,風力等影響。

  其二,認識實習能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經過三個繼電器,兩個變壓器。三個開關不同擋位,就可以控制兩個變壓器的工作狀態(tài),便于檢查與維修。

  其三,實習培養(yǎng)我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習,我們更詳細的啦解啦和我們同專業(yè)的工作人員是如何工作的,雖然由于專業(yè)知識有限,我們啦解的還不是很詳細,但是我們對我們自己以后要做的工作有啦一個感性的認識,這樣更有利于以后理論的學習,感性認識上升為理性認識。

  二、實習內容

  注水站

  以前只是聽說地下石油開采后要往地下注水,不過在參觀**注水站之前怎么也沒有想到注水還有這么多的學問,更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層,以補充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開發(fā)后,隨著開采時間的增長,油層本身能量將不斷地被消耗,致使油層壓力不斷地下降,地下原油大量脫氣,油井產量大大減少,甚至會停噴停產,造成地下殘留大量死油采不出來。為啦彌補原油采出后所造成的地下虧空,保持或提高油層壓力,實現油田高產穩(wěn)產,必須對油田進行注水。而注水站的作用正是把供水系統送來或經過處理符合注水水質要求的各種低壓水通過水泵加壓變成油田開發(fā)需要的高壓水,經過高壓閥組分別送到注水干線,再經配水間送往注水井,注入油層。一般對于油田注水站的水的來源一般是煉油廠煉油后的水和來源于附近河流中的水。

  前者一般需經過凈化才能輸送至各大油田注入地下,而后者這可直接注入地下。注水站主要有儲水罐,供水管網,注水泵房,泵機組,高低壓水閥及供配電,潤滑系統,冷卻水系統組成。注水方式即是注采系統,其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產井之間的排列關系,可根據油田特點選擇以下注水方式:邊緣注水,其分為緣外注水,緣上注水和邊內注水三種;切割注水;面積注水,可分五點法注水,七點法注水,歪七點法注水,四點法注水及九點法注水等。

  變電所與供電培訓中心

  我們實習的時間只有短短的五天,而在變電所實習的時間卻達一天之長,在供電培訓中心的實習也占啦半天的時間,可見電力方面的認識對我們電氣專業(yè)學生的重要性。

  都有具體要求。變電所繼電保護分系統保護(包括輸電線路和母線保護)和元件保護(包括變壓器,電抗器及無功補償裝置保護)兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對于控制對較多的變電所,如采用直接控制方式,則控制盤數量太多,控制監(jiān)視面太大,不能滿足運行要求,此時需采用選控方式。選控方式具有控制容量大,控制集中,控制屏占地面積較小等優(yōu)點;缺點是直觀性較差,中間轉換環(huán)節(jié)多。變電所引入兩路高壓電源,通過三路繼電器控制,使高壓電可以通過不同的備用設備輸入,以便發(fā)生故障時進行維修。輸入電壓通過變壓后,電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設備,變電所控制室內裝有控制設備,控制著所內一切儀器設備,還有先進的報警功能,F在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質。變電站還裝有防雷設備,主要有避雷針和避雷器。避雷針是為啦防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站,產生過電壓。另外,斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時,自動對地放電降低電壓保護設備放電后又迅速自動滅弧,保證系統正常運行。

  供電培訓中心是培訓電力方面的專業(yè)人員的地方,我們參觀的培訓中心就曾培訓出許多電力方面的優(yōu)秀人才。在供電培訓中心實習是我們認識到啦一個高級電工人員須具備的基本技能。我們親臨考試考場,深切的感受啦學校的氣氛。最后進行的安全救護更是讓我們受益匪淺,先進的模擬人體救護系統讓我們對觸電救護的步驟有啦一個初步的啦解。

  煉油廠

  **煉油廠就在我們學校附近,這次去參觀確實第一次去。

  大家都知道在地下開采的原油是不能作原料的,石油是混合物。煉油廠的作用就是把混合物中的各個組分分離開來,將其分成用途不同的組分。隨著開采的更加廣泛,原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來越高。除水和鹽采用的工藝的原理是水合油的比眾不同,水的密度大于油的密度,這樣只要經過一定時間的靜置,油和水就在脫鹽罐中分離開啦。

  但是這樣只是將油和水初步分離,油中還有少量的水分,這些水分大概占0。3%左右。而要除去這部分水分,有許多方法,如可以采用注水法,是小水滴變大,或是利用水是電解質的性質采用外加電場法。經過這步之后油中水的組分只占0。03%左右。由于鹽溶于水,所以鹽的去除不必另尋方法。

  將油中的水去除后,就可以進一步的煉制。接下來的煉制利用原油中各個氫組分的沸點不同,用蒸餾的方法進行分離。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是相同的。由于油中含有硫元素,所以煉油廠中所用的設備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過后的.成分一般可以分為汽油,柴油,蠟油和瀝青。

  變壓器制造廠

  變壓器是利電磁感應原理,從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件。變壓器是一種的電磁裝置。壓器可將一種電壓的交流電能變換為同頻率的另一種電壓的交流電能。

  電壓器的主要部件是一個鐵心和套在鐵心上的兩個繞組變壓器的結構簡介

  f——頻率

  n——匝數

  m——主磁通最大值

  當變壓器二次側空載時,一次側僅流過主磁通的電流(0),這個電流稱為激磁電流。當二次側加負載流過負載電流2時,也在鐵芯中產生磁通,力圖改變主磁通,但一次電壓不變時,主磁通是不變的,一次側就要流過兩部分電流,一部分為激磁電流0,一部分為用來平衡2,所以這部分電流隨著2變化而變化。當電流乘以匝數時,就是磁勢。

  上述的平衡作用實質上是磁勢平衡作用,變壓器就是通過磁勢平衡作用實現啦一,二次側的能量傳遞。

  電機修理廠

  一、三相異步電動機的旋轉原理

  觀察圖1還可發(fā)現,旋轉磁場的旋轉方向與繞組中電流的相序有關。相序a,b,c順時針排列,磁場順時針方向旋轉,若把三根電源線中的任意兩根對調,例如將b相電流通入c相繞組中,c相電流通入b相繞組中,則相序變?yōu)椋篶,b,a,則磁場必然逆時針方向旋轉。利用這一特性我們可很方便地改變三相電動機的旋轉方向。定子繞組產生旋轉磁場后,轉子導條(鼠籠條)將切割旋轉磁場的磁力線而產生感應電流,轉子導條中的電流又與旋轉磁場相互作用產生電磁力,電磁力產生的電磁轉矩驅動轉子沿旋轉磁場方向以n1的轉速旋轉起來。一般情況下,電動機的實際轉速n1低于旋轉磁場的轉速n。因為假設n=n1,則轉子導條與旋轉磁場就沒有相對運動,就不會切割磁力線,也就不會產生電磁轉矩,所以轉子的轉速n1必然小于n。為此我們稱三相電動機為異步電動機。

  三、實習感悟

  本次實習,共持續(xù)啦一周,不算長,也不算短。雖然我在相關方面的知識還很欠缺,但我還是有很多的感悟。實習中師傅們的教悔讓我們對以后的工作有啦基本的啦解,對以后的工作奠定啦堅實的基礎。為此,我還要對我們的師傅們說聲:"謝謝您們!我們以后一定后好好體會你們的每一句話,在以后的工作中更加努力。"

  實習已經結束,我也該開始新的生活啦。在不多的大學生活里,我還需要做好很多事情,比如英語的繼續(xù)學習,比如專業(yè)課的深入學習,比如對行業(yè)的繼續(xù)關注等。未來不管是做個職業(yè)經理人還是自主創(chuàng)業(yè),大學時期的積累,必定是我人生的一筆財!以上就是這次認識實習的整理與所得所感,他使我們認識啦專業(yè)方向,為以后的學習奠定啦基礎。

工程認識的實習報告 篇3

  一、實習的意義和目的

  認識實習是教學計劃主要部分,它不僅培養(yǎng)學生的實踐能力等解決實際問題的第二課堂,還是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃。在學習了兩年的工程管理課程后,我深刻地認識到,沒有實踐,我就根本無法體會到所學知識的精髓。因此,我十分珍惜這個能將理論與實踐相結合的機會。實習過程,不僅讓我對水庫及水力發(fā)電、電力科技以及建筑工地有了直接認識與認知,還學習許多工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質和敬業(yè)奉獻的良好作風,培養(yǎng)了實踐能力和創(chuàng)新能力,開拓視野,培養(yǎng)生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,也使我清楚地認識到自身存在的種種不足,為我以后的工作和學習奠定初步的知識,激發(fā)了我在將來學習的熱情。

  認識實習是工科學生的一門重要的課程,通過認識實習,讓我對許多建筑工程專與發(fā)電動力工程建立感性認識,并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產過程,一方面達到對所學專業(yè)的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有通過到建筑工地去參觀,為進一步學習相關技術基礎和專業(yè)課程奠定基礎。

  二、實習地點

  1、華北電力大學本部

  2、懷柔水庫

  3、北京國華電力有限責任公司、北京熱電分公司----一熱電廠

  三、實習心得

 。1)華北電力大學本部

  7月1號和2號,我們在學校觀看了與水電站相關的錄影碟,我收獲很很多關于水電站的知識。

  1、 水電站的概念和水電站樞紐的組成

  ? 水電站是將水能轉變?yōu)殡娔艿乃ρb置,它由各種水工建筑物,以及發(fā)電、變電、配電等機械、電氣設備,組成為一個有機的綜合體,互相配合,協同工作,這種水力裝置,就是水電站樞紐或者水力樞紐,簡稱水電站。它由擋水建筑物、泄水建筑物、進水建筑物、引水建筑物、平水建筑物及水電站廠房等水工建筑物共7個部分組成,機電設備則安裝在各種建筑物上,主要是在廠房內及其附近。

  2、水電站的基本類型。

  水電站是借助于建筑物和機電設備將水能轉變?yōu)殡娔艿钠髽I(yè)。水電站包括哪些建筑物以及它們之間的相互關系,主要取決于集中水頭的方式。所以按集中水頭的方式來對水電站進行分類,最能反映出水電站建筑物的組成和布置特點。

  (1)按集中水頭的方式對水電站進行分類,水電站可分為:壩式、引水式和混合式。 壩式水電站。它的水頭是由壩抬高上游水位而形成。分為壩后式和河床式。

 。2)按運行方式水電站可以分為:無調節(jié)水電站、有調節(jié)水電站和抽水蓄能電站等類型。

  3、水力發(fā)電的'基本流程

  具有水頭的水力--經壓力管道或壓力隧洞(或直接進入水輪機)進入水輪機轉輪流道--水輪機轉輪在水力作用下旋轉(水能轉變?yōu)闄C械能)--同時帶動同軸的發(fā)電機旋轉--發(fā)電機定子繞組切割轉子繞組產生的磁場磁力線(根據電磁感應定理,發(fā)出電來,完成機械能到電能的轉換)--發(fā)出來的電經升降壓變壓器后與電力系統聯網。

  4、水電站的設備

 、偎啓C

  水輪機是將水能轉換為機械能的水力機械,利用水能機帶動發(fā)電機將旋轉機械能變?yōu)殡娔艿脑O備,稱為水能發(fā)電機組。按水流能量轉換特征,可將水輪機分為:沖擊式和反擊式。

  (1)沖擊式水輪機的特征是:有壓水流從噴嘴射出后全部轉換為動能沖擊轉輪旋轉;在同一時間水流只沖擊部分斗葉而不充滿全部流道,轉輪在大氣壓下工作。常用的沖擊式水輪機有切擊式(水斗式)和斜擊式以及切擊與斜擊混合的雙擊式。

 、偾袚羰剿啓C:其特點為噴嘴射流沿轉輪圓周切線方向沖擊斗葉,是應用最廣泛的沖擊式水輪機,它適用于高水頭(1000~20xx米)小流量的水電。

  ②斜擊式水輪機:其特點是噴嘴射流方向與轉輪輪旋轉平面成一夾角,從轉輪一側進入斗葉,從另一側流出適用水頭為25~300米。

 。2)反擊式水輪機的轉輪在工作過程中全部浸在水中,壓力水流流經轉輪葉片時,受葉片的作用而改變壓力、流速的大小和方向,同時水流對轉輪產生反作用力,形成旋轉力矩使轉輪轉動。反擊式水輪機按水流流經轉輪的方向不同,又分為混流式、軸流式、斜流式和貫流式四種類型。

 、倩炝魇剿啓C。它屬于徑向式導水機構,水流流經轉輪時是經過蝸殼輻向流進而軸向流出,最后尾水管回收水能。其結構簡單,運行可靠,效率較高,是現代應用最廣泛的水輪機。

 、谳S流式水輪機。水流流經轉輪時是軸向流進而又軸向流出。按其葉片在運行時能否轉動又分為定漿式和轉漿式兩種。

  軸流定漿式水輪機的葉片固定在輪轂上,制造簡單,但當水頭和流量變化時,效率變化不大。因此,它適用于負荷變化不大,水頭變幅較小的水電站。軸流轉漿式水輪機在運行時其葉片可以轉動,能在水頭和流量變化時保持較高效率工作。

 、坌绷魇剿啓C。水流進出轉輪葉片都是斜向的,葉片轉動軸線與與水輪機軸線成一夾角,高效率區(qū)較寬,因而適用于水頭和流量變化較大的水電站。它是可逆式機組,當做成水泵水輪機時,可用在抽水蓄能電站上。

 、茇灹魇剿啓C。其轉輪與軸流式相似,水流基本上沿軸向流過轉輪,因而有良好的過流條件,提高了水輪機效率。貫流式水輪機一般為臥式,可降低和簡化廠房結構,土建工程量小,適用于25米以下的低水頭水電站。

  ②水輪發(fā)電機

  水輪發(fā)電機是水電站最重要的兩大主機設備之一,它的作用是把機械能轉變?yōu)殡娔堋?/p>

  (1)主要組成和結構特點

  水輪發(fā)電機一般由轉子、定子、上機架、下機架、推力軸承、導軸承、空氣冷卻器、勵磁機和永磁機等主要部件組成。其中轉子和定子是產生電磁作用的主要部件,其他部件僅起到支持和輔助作用。它分為臥式和立式兩種,臥式發(fā)電機與水輪機直接連接,一般用于小型機組;立式發(fā)電機分為懸吊式和傘式一般用于大中型機組。

 。2)勵磁系統

  供給發(fā)電機勵磁電流的直流電源及其附屬部件,統稱為水輪發(fā)電機的勵磁系統。勵磁系統是水輪發(fā)電機的重要組成部分,它的特性好壞直接影響到同步發(fā)電機運行的可靠性和穩(wěn)定性。

  在電力系統中,自動調節(jié)勵磁裝置的主要作用有以下幾種:

  ※保持電壓恒定;

  ※實現并列運行機組間無功功率的合理分配;

  ※提高電力系統工作的穩(wěn)定性及輸電線路的輸電能力;

  ※提高帶時限繼電保護裝置的靈敏性和可靠性;

  ※限制水輪發(fā)電機突然甩負荷時電壓上升;

  ※根據電力系統需要,實現對同步發(fā)電機不同的勵磁控制方式。

  冷卻系統

  在發(fā)電機內部安裝空氣冷卻器

  制動系統

 、鬯啓C調速設備

  調速器。根據水輪機類型的不同,有單調和雙調兩種。按操作方式不同分,有人工調節(jié)方式、半自動調節(jié)方式、自動調節(jié)方式。

  油壓裝置。水電站的調速器都是用液壓高油壓來操作,常用透平油作傳遞能量的工作介質。

工程認識的實習報告 篇4

  一、實習目的:

  通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識,使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

  二、實習時間:

  5月27日——6月10日

  三、實習地點:

  西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經西安咸陽國際機場。

  四、實習內容:

  路基部分

  路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

  路基處理

  該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后,水還會下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更,就是將原來80公分的`土挖掉,先進行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格,進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級機械進行強夯,保證結構物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實整體,最終導致強度增加,穩(wěn)定性提高。

  方法是先原地面進行碾壓,用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓,用灌沙法測密實度。壓實是應注意:在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下,壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時,則宜先低后高)。壓實時,相鄰兩次的輪跡應重疊輪

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